Dieser Erdholländer mit Durchfahrt stand vor seiner Umsetzung 1896 nach Clusorth-Bramhar noch im münsterländischen Hopsten.
Eine Genossenschaft des Ortes kümmerte sich um den Betrieb. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts erhielt die Mühle eine Lanz-Lokomotive, die für optimale Leistung sorgte.